1957 yılında Anadolu Yakası ve Avrupa Yakası arasında yapılacak teleferikle birbirine bağlanacakmış. Rumeli Hisarı ile Anadolu Hisarı arasında yapılacak olan teleferik vagonları 50 kişiyi taşıyabilecekmiş.
1957 yılında Kağıthane ile Terkos arasında Dörtyol mevkii arasına Sular İdaresi İşçi Lojmanları 100 bin liraya yapılmış.
1957 yılında Anadolu Yakası'nda istimlak çalışmalarına başlanmış. İlk olarak Kadıköy Meydanı'nın düzenlenmesi işine girilmiş.
1957 yılında Topkapı-Güngören arsaları yarısı peşin 12 ay vadeyle 1.785 liradan başlayan fiyatlarla satılıkmış.
1957 yılında İstanbul Üniversitesi öğrenci birliği, öğrencilerin yurt konusunu tekrar gündeme getirmiş ve konuyla ilgili bazı kararlar alınmış. İşte ayrıntılar...
1957 yılında Necatibey ve Kemeraltı caddelerinin genişletilmesi ve meydanın açılması için Karaköy'de 151 binanın istimlakına karar verilmiş.
1957 yılında İstanbul Defterdarlığı satılık ve kiralık konutları duyurdu. İlanlar arasında yer alan Beşiktaş Arnavutköy Mahallesi'ndeki arsa 840 liraya satılıyormuş.
1957 yılında Saraçhane ile Beyazıt arasındaki bina ve dükkanlar yıkılmaya başlanmış.
1957 yılında İETT mensupları için Şişli Hürriyet Abidesi civarında site inşa edilmesine karar verilmiş.
1957 yılında, Mecidiyeköy'de Şişli Büyükdere Caddesi ile Beşiktaş Yıldız arasında Modern Mecidiyeköy Sitesi için imar planı hazırlanmış.
1957 yılında, Aksaray civarındaki binalarla, Saraçhane ile Beyazıt arasındaki binaların ve dükkanların yıkımına karar verilmiş.
1957 yılında Bütçe Komisyonunda Arif Onat (CHP) bu memlekete toprakların 50 milyon kişiyi bile geçindirebileceğini ve topraksız köylünün kalmaması gerektiği konusunda açıklamalarda bulunmuş.
2007 yılında Kartal Belediye Başkanı Arif Dağlar, Kartal ile Adalar arasında teleferik kurmayı planladıklarını söylemiş. Aynı zamanda kentsel dönüşüm projesi içinde bin yatlık bir marina da bulunuyormuş.
2005 yılında İstanbul'a ikinci teleferik hattı Haliç - Pierre Loti arasında yapılıyormuş. 1993 yılında Maçka-Taşkışla'dan sonra ikinci teleferik hattı 419 metre uzunluğunda olacakmış ve 6 milyon liraya mal olacakmış.
İstanbul'un iki yakası havadan bağlanıyor.
200 gecekondu yıkıldı.
Üsküdar ile Çamlıca arasında bir teleferik (havai hat) kurulması konusundaki çalışmalar ilerlemiştir. Bu arada, Rumelihisar ile Anadoluhisar arası da teleferikle bağlanacaktır.
Bu teleferik vagonları 50 kişiyi taşıyabilecektir.
Akşam Gazetesi 34 Mayıs 1957
Abdullah Kutalmış...
