1959 yılında İstanbul Belediyesi, Taksim - Azapkapı yolunun inşası için 358 bina istimlak edilecekmiş. Yol için istimlak edilecek 358 binanın istimlak bedeli, 100 milyon lirayı bulmaktaymış.
1959 yılında İstanbul'un eski giriş kapısı Topkapı Kapısı, Londra asfaltının ve yeni İstanbul girişinin açılmasıyla kullanılmaz olmuş. Topkapı Kapısı, gözden uzak olunca gönülden de ırak olmuş.
1959 yılında Yedikule - Kazlıçeşme yolu, Edirnekapı - Kazlıçeşme yolu, Florya - Sirkeci yani Sahilyolu'na bağlanacakmış. Ayrıca Bakırköy için hazırlanan imar planı da tasdik edilmek üzere valiliğe verilmiş.
1959 yılında mevcut araba vapurları ihtiyacı karşılamadığı için, Sirkeci-Kadıköy hattı 24 saat çalışacakmış. Bu hattan sadece kamyon ve otobüsler nakledilecekmiş. Kabataş'tan ise yalnız binek araçlar nakledilecekmiş.
1959 yılında Tophane ile Karaköy'ü birbirine bağlayan, inşası devam eden Kemeraltı Caddesi'ni asfaltlanmaya başlamışlar. Caddenin sağına ve soluna, altları dükkan ve mağaza olan büyük apartmanlar ve iş hanları inşa edilecekmiş.
1959 yılında Milli Emlak'a ait arsalara gelişi güzel gecekondu inşasını engellemek için bu arsalar ucuz fiyata satılacakmış. Bölgelere göre ev tipleri hazırlanacakmış ve satılan arsalarda bu planlar uygulanacakmış.
İstanbul Ümraniye'de 1959 yılında satışa çıkarılan bir arsanın metrekaresi 3 liraymış... O yıl Reşat Altını 148 liradan satılıyormuş... İşte Emlakkulisi.com tarih araştırmacısı Abdullah Kutalmış Mızrak'ın o haberi...
1958 yılında İstanbul'un havadan çekilmiş fotoğraflarda, Vatan ve Millet caddelerini, Tophane'de açılan yeni yolu, Beyazıt Meydanı'nın çehresini, Eminönü Meydanı'nı, Beşiktaş Meydanı'nı ve Sahilyolu'nu görmemiz mümkün...
Reşat Altın'ın 148 liraya satıldığı 1959 yılında, Ümraniye'de metrekaresi 3 liraya arsa satılacakmış. 250 metrekare arsayı 5 adet altın parasına, 750 liraya satın almak mümkünmüş.
1959 yılında İstanbul'da iki büyük yol projesinden biri Eminönü - Beyazıt arasında tatbik edilecekmiş. Yapılacak yol İmar Bakanlığı tarafından onaylanmış. Açılacak yolun sağında ve solunda 20'şer metre derinlikte istimlak yapılacakmış.
Reşat Altın'ın 148 liraya satıldığı 1959 yılında, Feneryolu'nda inşa edilecek 7 blok, 90 dairelik Derya Sitesi'nde bulunan daireler, 72 ay taksitle 60 bin lira ile 90 bin lira arasında satılacakmış.
1959 yılında Belediye, mesken darlığı ve kiraların başıboş yükselişini önlemek için kendine ait arsalarda tahminen on bin ucuz mesken yaptırıp, evi olmayan vatandaşlara taksitle satacakmış.
1959 yılında Boğaziçi'nin Anadolu Yakası'nda tatbik edilecek imar planı hazırlanmış. Planda, tarihi yalılara dokunulmayacakmış fakat yeni binalar istimlak edilecekmiş. Muhtelif kısımlarda yoldan denizin görülmesi için yalı aralarındaki sahalar park yapıla
1959 yılında Vilayet Genel Meclisi'nin toplantısında, Samatya'nın ilçe haline getirilmesi istenmiş. Fatih ilçesine bağlı, 83 bin nüfusu olan Samatya'nın ihtiyaçlarının karşılanmadığı belirtilerek, Kocamustafapaşa adında ilçe haline getirilmesi istenmiş.
1958 yılında Haydarpaşa Limanı'nın birinci kısmı, Toprak Mahsulleri Ofisi'nin 34 bin tonluk silosu ve Et ve Balık Kurumu'nun soğuk hava deposu, Celal Bayar ve Adnan Menderes'in katılımıyla merasimle açılmış.
1959 yılında İmar Müdürlüğü tarafından yeni imar talimatnamesi hazırlanmış. 214 maddeden ibaret olan talimatnamede, iskele kurmayı icap ettirmeyen her türlü inşaat ruhsatsız yapılabilecekmiş ve bunlar adi inşaat olarak kabul edilecekmiş.
1958 yılında Topkapı'yı Yedikule'ye bağlanan yol 30 metreye çıkartılmasına ve asfaltlanmasına karar verilmiş. Yolun inşaatı, Belediye Encümeni tarafından 6 milyon 667 bin 610 liraya ihale edilmiş.
1958 yılında Süleymaniye'de bulunan, 3 katlı Siyavuşpaşa Konağı tamamen yanmış. Konakta 20 aile yaşıyormuş ve yangından sonra 200 kişi açıkta kalmış. İtfaiyenin iki saatlik çalışmasından sonra yangının etrafa sirayeti önlenebilmiş.
Bakırköy'deki sahil yolu Kennedy Caddesi, 1958 yılında inşaatı sürerken havadan böyle görüntülendi... Kennedy Yolu yapılırken bir yandan da deniz dolduruluyormuş... İşte Emlakkulisi.com tarih araştırmacısı Abdullah Kutalmış Mızrak'ın o özel haberi...
Bugün ismi Kennedy Caddesi olan Sahilyolu, 1958 yılında inşaat halindeymiş. Sahilyolu'nun inşaat hali uçaktan fotoğrafla çekilmiş. Bakırköy'de denize doldurmalar yapılıyormuş, Yedikule tarafında ise tesviyeler bitmek üzereymiş.
1958 yılında Ataköy 2. Kısım inşaatına başlanmış. Ataköy 2. Kısım, 6 muhtelif tipte, 702 daireli olacakmış. 2. Kısım inşaat projesi, 1. Kısım blok apartmanlarıyla birlikte yürütülecekmiş.
1958 yılında İstanbul Üniversitesi ve Teknik Üniversitesi'nin profesörleri, mesken davalarını halletmek için kooperatif kurmuşlar. Maçka Silahhanesi'nin arkasında, Vakıflar'a ait 47 dönüm arazi satın alınarak 400 daireli apartmanlar inşa edilecekmiş.
1958 yılında İ.E.T.T, otobüs ve tramvay güzergahlarındaki trafik yoğunluğunu tespite çalışmaktaymış. Bir aylık kontrol sonunda caddeden 10 bin 572 araç geçmiş ve bir günde bin 678 defa trafik durmuş.
1958 yılında, Üsküdar'a 30 kilometre mesafede, Şile asfaltından bir kilometre içeride, hayvancılığa ve tarıma müsait, 11 bin dönüm arazisi olan büyük bir çiftliğe sahip olunabilirmiş.
1958 yılında İstanbul Belediyesi'nin yeni belediye başkanı Kemal Aygün'ün ikameti için Emirgan Korusu'ndaki Pembe Köşk hazırlanıyormuş. Müstakil bir lojman hazırlanıncaya kadar Pembe Köşk'te ikamet edecekmiş.
1958 yılında Belediye Meclisi'nin yaptığı toplantıda muhtelif imar mazbataları kabul edilmiş, Beşiktaş'ın imar planı da uygun görülmüş. Beşiktaş'ın imarının gerçekleşmesi için, dört milyon lira tutarında istimlake ihtiyaç görülmekteymiş.
1958 yılında İstanbul Belediyesi'ne verilen rapora göre gecekondu inşaatı artmış. Gecekondular daha çok Mecidiyeköy ve Florya'da inşa edilmekteymiş. Gecekonduları yıkılan aileler için Kazlıçeşme'de apartman katı verilecekmiş.
Reşat Altın'ın 161 liraya satıldığı 1958 yılında, Anbarlı'da bulunan arsaları metrekaresi 6 liradan satın almak mümkünmüş. Tamamen denize nazır 250 metrekare arsa, 9 adet altın parasına alınabilirmiş.
1958 yılında trafik sayımının bir an evvel yapılması kararlaştırılmış. Şehirde yapılacak imar işleri bu sayımın neticesine göre ayarlanacakmış ve caddelerin tanziminde mühim rol oynayacakmış, caddelerin genişliği hesap edilecekmiş.
İnşaat sektöründe tuğla yerine de kullanılabilen briket malzemesinin üretimi 1958 yılında yasaklanmış... İşte Emlakkulisi.com Haber Merkezi'nin tarih araştırmacısı Abdullah Kutalmış Mızrak'ın o özel haberi...