1961 yılında troleybüs ile ilgili malzeme Ardahan Şilebi ile limana gelmiş. İlk olarak Eminönü ile Topkapı arasında işleyecek olan troleybüslerden bir tanesinin fotoğrafı da haberde yer almakta...
Boğaziçi Köprüsü ihale süreci 1960 yılında başlamış... 1970 yılında yapımına başlanan ve 30 Ekim 1973'te hizmete açılan Boğaziçi Köprüsü'nün ihaleye çıkış haberini, Emlakkulisi.com tarih araştırmacısı Abdullah Kutalmış Mızrak arşivlerden buldu çıkardı...
Reşat Altın'ın 140 liraya satıldığı 1960 yılında bulunan arsalar metrekaresi 12 liraya satılacakmış. 150 metrekare arsayı, 13 adet altın parasına, bin 800 liraya satın alınabilirmiş.
1961 yılında İstatistik Genel Müdürlüğü'nün yaptığı istatistikte, en çok yapı Konya'da inşa edilmiş. İstanbul'da ise 2 bin 707 yapı, 1 milyon 119 bin 500 metrekare üzerine inşa edilmiş.
1960 yılında tramvayların yerini almak üzere kurulması uygun görülen troleybüs şebekesinin, havai hattı çekilmeye başlayacakmış. Şebekesinin bütün malzemesi getirtilmiş ve Topkapı, Beyazıt, Eminönü hatlarında monte edilecekmiş
Indiana Üniversitesi, Charles W. Cushman fotoğraf koleksiyonundan çıkan eski İstanbul fotoğrafları şaşırttı. Günümüze kıyasla oldukça tenha görülen İstanbul'un fotoğrafları 1965 yılında çekilmiş. İşte özel kareler...
1960 yılında Turizm Bankası tarafından kurulan Florya Tesisleri'ni İstanbul Belediyesi devir alacakmış. Halkın istifadesine sunulacak olan tesislerin devri, faiziyle birlikte otuz milyon liraya mal olacakmış .
1960 yılında Karaköy'ü Azapkapı'ya bağlayacak olan Tersane Caddesi, Belediye Encümeni tarafından 5 milyon 600 bin liraya ihaleye çıkarılmış. Yol Karaköy Meydanı'na bağlandıktan sonra Kemeraltı Caddesi'ne de bağlanacakmış.
1960 yılında gecekondu sahiplerine tapularının verileceği hususunda yapılan açıklamalar büyük memnuniyet karşılanmış. Bin 500 adet tapu dağıtılacakmış ve gecekondu mahalleleri modern bir site haline getirilecekmiş.
1960 yılında İstanbul'da telefon fabrikası kurulması kararlaştırılmış. Fabrika inşaatı Topkapı dışında, münasip bir arsada inşa edilecekmiş. Fabrika faaliyete geçince ürettiği ilk telefonları telefon idaresine verecekmiş.
1960 yılında Boğaziçi Köprüsü projesi D. B. Steinman firması tarafından hazırlanmış. Ortaköy ile Beylerbeyi arasında inşa edilecek olan köprü, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından ihaleye çıkarılmış.
1960 yılında şehrin belli başlı merkezlerinden biri olan Beyazıt Meydanı'nı, İstanbul'un kimliğine uygun hale getirilecekmiş. Fotoğraflarda 1960 yılının Beyazıt'ını ve uygulanacak planın projesi yer alıyor...
1960 yılında Taksim Belediye Gazinosu sahasında yapılacak olan 16 katlı otel, 10 milyon dolara mal olacakmış. Sermayenin yüzde 45'i Vakıflar tarafından temin edilecekmiş. İşletilmesi Sheraton şirketine devredilecekmiş.
Haliç, 1959 yılında sayfiye yeri olarak değerlendirilmek istenmiş... İstanbul Belediyesi, Haliç'in sayfiye yeri haline gelmesi için 300 milyon lirayı gözden çıkarmış. İşte Emlakkulisi.com tarih araştırmacısı Abdullah Kutalmış Mızrak'ın o haberi..
İstanbul Tophane Sanat Enstitüsü İtalyan Sefareti binasında eğitime devam edecekmiş. Vişnezade'de bulunan 15 bin 342 metrekare arsa da Tophane Sanat Okulu olarak kullanılmak üzere Hazine'ye devredilecekmiş.
1959 yılında hazırlanan bir istatistiğe göre Türkiye, dünyada yeni inşaat bakımından sondan üçüncüymüş. 1958 yılının ortalaması olarak Türkiye'de ayda 4 bin 386 dairelik yeni bina inşa edilmiş.
1959 yılında inşa edilecek olan Harbiye sitesi 64 bin metrekare sahayı kaplayacakmış. Sitede otel, iş hanı, 5 blok apartman ve bin kişilik sinema inşa edilecekmiş.
1959 yılında Türkiye'nin en büyük oteli, Taksim Belediye Gazinosu sahasında inşa edilecekmiş. 40 bin metrekarelik sahada inşa edilecek otel 16 katlı ve 425 odalı olacakmış.
1959 yılında İstanbul'da ev kiraları devamlı olarak yükseliyormuş. Bilhassa yeni yapılan dairelerin kiraları çok yüksekmiş. Şehirdeki istimlakler ve nüfus artışı kiraların sürekli artmasına sebep olan faktörmüş.
1959 yılında İstanbul Belediyesi'nin üzerinde durduğu en önemli konulardan biri Haliç'in temizlenmesi ve etrafının ıslahıymış. Haliç'in temizlenmesi ve etrafının ıslahı için 300 milyon lira harcanacakmış.
1958 yılında Yeşilköy'de bulunan Atatürk Havalimanı'na 7 bin 445 uçak gelmiş ve İstanbul'a 67 bin 578 yolcu taşımız. Uçaklardan, 1 milyon 604 bin 905 lira alana konuş ücreti alınmış.
1959 yılında Saraçhane'de inşası devam eden İstanbul Belediye Sarayı, 3 milyonluk şehre göre inşa ediliyormuş. 8 kat olarak inşa edilen Belediye Sarayı, 15 milyon liraya mal olacakmış.
1959 yılında Kadıköy'de bulunan Araba Vapuru İskelesi Harem'e nakledilecekmiş. Boşalacak yere ise en az 5 bin kişilik yolcu iskelesi yaptırılacakmış. Kurulacak iskele Altıyol'dan da görülecekmiş.
1959 yılında Belediye Meclisi'nin yaptığı bir toplantıda, binalarda her daire için ayrı bir su saati konulması karara bağlanmış. Böylece su parası ödenmesinden doğan ev sahibi - kiracı ihtilafı da ortadan kalkacakmış.
1959 yılında İstanbul'da bulunan Hazine arsaları İstanbul Belediyesi'ne devredilmiş. Bu arsaların bir kısmı ucuz fiyata satılacakmış, bir kısmına da blok apartman yaptırılarak daire daire satılacakmış.
Milli Emlak'a ait Hazine arsaları, 1959 yılında ucuz fiyata satılacakmış... İsviçreli bir uzman, bölgelere göre ev tiplerini hazırlayacak ve arsalarda bu planlar uygulanacakmış... İşte Emlakkulisi.com tarih araştırmacısı Abdullah Kutalmış Mızrak'ın haberi
1959 yılında hazırlanan bir istatistiğe göre Türkiye'de en fazla Rizeliler göç ediyormuş, en az göçü ise Afyon vermiş. İstanbul'da ise 31 bin tane Kastamonulu varmış.
1959 yılında inşaat yaptıranların sayısı, 1958 yılına göre artmış. 1958 yılında İstanbul'da 684 tane ev, 644 tane apartman inşa edilmiş. Aynı yıl inşaata 150 milyon lira para sarf edilmiş.
Harbiye binasının yıkılmasından sonra bu yerin alacağı şekil için yapılan proje müsabakaları tetkik edilmiş. Birinci seçilen projeye göre Harbiye'de 300 odalı bir otel, sinema, beş apartman bloku yapılacakmış.
1959 yılında muhtelif semtlerde sayfiye kondular türemeye başlamış. Şahışlara ait arsalar üzerine ve sayfiyelerdeki boş arsalara da inşa edilen bu gecekondular en kısa zamanda yıkılacakmış.