Emlakta Nostalji
1929 yılında İstanbul'da ev ve apartman inşaatı çoğalıyormuş!
1929 yılında Belediye dairelerince yapılan istatistiklerde, bina inşaatı yüzde 30-35 artmış. İnşaatın çoğalmasının nedeni ise servet sahiplerinin ellerindeki sermayeyi inşaata yatırmalarından kaynaklanıyormuş ve en çok inşaat Beyoğlu'nda inkişaf ediyormuş
1929 yılında Fethi Paşa Yalısı 46 bin liraya istimlak edilecekmiş!
1929 yılında 12 metre genişliğinde açılacak olan Üsküdar - Beykoz Caddesinin başlangıç noktasında bulunan Fethi Paşa Yalısı ve Korusu istimlak edilecekmiş. Yalı için 46 bin lira istimlak bedeli hesaplanmış.
Galata Kulesi, 30 bin liraya İstanbul Belediyesi'nden kiralık!
İstanbul Belediyesi'nin Galata Kulesi'ni 1968 yılında aylık 30 bin liraya kiraya verdiği ortaya çıktı. İşte Emlakkulisi.com tarih araştırmacısı Abdullah Kutalmış Mızrak'ın ortaya çıkarttığı o haber...
1968 yılında Galata Kulesi aylık 30 bin liraya kiraya verilmiş!
1968 yılında İstanbul Belediyesi, restorasyonu tamamlanan Galata Kulesi'ni kiraya vermiş. Turistik site haline getirilen Galata Kulesi'ne giriş biletle olacakmış. Kule, aylık 30 bin liraya kiraya verilmiş.
1969 yılında Boğaziçi Köprüsü'nün finansmanı için anlaşmaya varılmış!
1969 yılında Boğaziçi Köprüsü'nün finansmanı için anlaşmaya varılmış. Köprünün finansmanına Avrupa Yatırım Bankası'ndan başka Almanya, Fransa, İngiltere, Danimarka, İtalya ve Japonya katılacakmış ve köprünün aynı sene yapılması kararlaştırılmış.
1969 yılında Akçimento Tesisleri üretime başlamış!
1969 yılında Akçimento Tesisleri, Başbakan Süleyman Demirel tarafından işletmeye açılmış. Büyükçekmece Gölü'nün batısında, Akbank'ın önderliğinde 85 milyon sermaye ile kurulan Fabrika yılda 500 bin ton çimento üretecekmiş.
1969 yılında Florya'da 60 bin liraya daire!
Reşat Altın'ın 203 liraya satıldığı 1969 yılında, Florya'da denize nazır daireler 60 bin lira ile 80 bin lira arasında satılacakmış. 296 adet altın parasına Florya'da daire satın alınabilirmiş.
1969 yılında Karaköy Meydanı'na köprü inşa edilecekmiş!
1969 yılında Karaköy Meydanı'nda köprü inşa edilmesine karar verilmiş. Köprü, Tersane Caddesi ile Necatibey Caddesi'ni birbirine bağlayacakmış. Köprünün uzunluğu 150 metre olacakmış, genişliği ise 7 metre olacakmış.
1969 yılında Ümraniye'de 23.000 liraya müstakil ev!
Reşat Altın'ın 203 liraya satıldığı 1969 yılında, Ümraniye'de tek katlı bahçeli evler 23 bin liradan başlayan fiyatlarla satılacakmış. 23 bin liraya, ayda 232 lira taksitle ev satın almak mümkünmüş.
1969 yılında Boğaziçi Köprüsü hazırlığı ilerliyormuş!
1969 yılında Boğaziçi Köprüsü ve İstanbul Çevre Yolu hazırlığı ilerliyormuş. Çevre yolu 22 kilometre uzunluğunda olacakmış. Haliç Köprüsü, Boğaziçi Köprüsü ve İstanbul Çevre Yolu 1,5 milyar liraya mal olacakmış.
Kuleli Askeri Lisesi, kulesi için 100 yıl beklemiş!
İstanbul Üsküdar'daki Kuleli Askeri Lisesi, kulelerinin tamiri için tam bir asır beklemiş... Kuleli, kulelerini 1840'lı yıllarda çıkan yangında kaybetmiş... İşte Emlakkulisi.com tarih araştırmacısı Abdullah Kutalmış Mızrak'ın ortaya çıkarttığı o haber...
1969 yılında İstanbul Kültür Sarayı hizmete açılacakmış!
1946 yılında yapımına başlanan İstanbul Kültür Sarayı, bugünkü adıyla Atatürk Kültür Merkezi 1969 yılında hizmete açılacakmış. 23 yılda tamamlanan bina için 86 milyon lira sarf edilmiş.
1969 yılında Boğaziçi Köprüsü'ne karşı kampanya başlatılmış!
1969 yılında İstanbul Teknik Üniversitesi öğrencileri Boğaziçi Köprüsü'ne karşı kampanya açmışlar. 68 kuşağının sevilen simalarından Metin Eşrefoğlu ve Gündüz Taner, Taksim'de yağlı boya ile protesto yazıları yazmışlar.
1969 yılında 105 bin metrekare tapulu arazi gecekonduculara satılmış!
1969 yılında Okmeydanı'nda 3 kişiye ait, 105 bin metrekare arazi gecekonduculara satılmış. Arazinin sahipleri 5 yıldır kendi mallarını almaya çalışıyormuş, Maliye ise vergi istiyormuş. Arazi üzerine binden fazla gecekondu inşa edilmiş.
1969 yılında Almanlar Boğaziçi Köprüsü'ne 'Eurasia' adını takmışlar!
1969 yılında Boğaziçi Köprüsü, Haliç Köprüsü ve çevre yollarına ait projenin ihalesine Alman basını geniş yer veriyormuş. Almanlar, Boğaziçi Köprüsü'ne Avrupa ve Asya kelimelerinden yararlanarak Eurasia adını takmışlar.
1929 yılında sayfiyelere rağbet artmış!
1929 yılı mayıs ayında sıcakların birdenbire bastırması ile sayfiyelere rağbet artmış. 1929 yılında sayfiyeye gitmeye hazırlananlar önceki seneye göre azmış. İnsanlar sayfiye yeri olarak Kalamış, Yeşilköy'ü tercih ediyorlarmış.
Yerebatan Sarnıcı'nın üzerine İl Genel Meclisi!
İstanbul'un turistik mekanlarından Yerebatan Sarnıcı'nın üzerine 1969 yılında İl Genel Meclisi Binası yapılmış... İşte Emlakkulisi.com tarih araştırmacısı Abdullah Kutalmış Mızrak'ın ortaya çıkarttığı o haber...
1969 yılında Pendik Tersanesi 300 milyon liraya mal olacakmış!
1969 yılında Ortadoğu'nun en büyük tersanesi olacak olan Pendik Tersanesi 300 milyon liraya mal olacakmış. Tersane, Pavli Adası ile Kaynarca Koyu arasında 400 bin metrekarelik sahaya inşa edilecekmiş.
1969 yılında Yerebatan Sarnıcı'nın üstüne İl Genel Meclisi binası yapılmış!
1969 yılında, Yerebatan Sarnıcı'nın oryantal bir çalışma haline getirilmesi için gerekli çalışmalara başlanmış. İstanbul Özel İdare Müdürlüğü tarafından, Yerebatan Sarayı'nın üstüne İl Genel Meclisi Binası yapılmış.
1969 yılında metro yapılması için teşebbüse geçilmiş!
1969 yılında İstanbul Belediyesi, İstanbul'a metro yapılması için teşebbüse geçmiş. Belediye Başkanı Fahri Atabey, metronun fizibilite raporlarının yaptırılmasını sağlamak amacıyla 1969 yılı bütçesinden 500 bin lira ödenek ayrılmasını istemiş.
1968 yılında Japonlar, Boğaziçi Köprüsü'nü inşa etmek için büyük gayret sarf ediyorlarmış!
1968 yılında Times Gazetesi'ne göre Japonlar, Avrupa piyasasına el atmak için gövde gösterisine hazırlanıyormuş ve bu gövde gösterisini de Boğaziçi Köprüsü'nü inşa etmek suretiyle yapmayı kararlaştırmışlar.
1968 yılında Arçelik, Sütlüce'deki fabrika binalarını satacakmış!
1968 yılında Arçelik şirketi, Sütlüce'deki yerinden ayrılarak Çayırova'daki yeni tesislerine taşınmış. Sütlüce'deki bina ve arsaları ise satılığa çıkarmış. 17 bin metrekare kapalı sahası ve 4 bin metrekare arsa Arçelik tarafından satılacakmış.
1930 yılında Taksim Meydanı'nda havuz yapılmasından vazgeçilmiş!
1930 yılında Taksim Meydanı'nın tanzimine büyük bir gayretle başlanmış. Taksim Abidesi etrafında mermer havuz ile bahçe yapılacakmışsa da Belediye, havuzu inşa etmekten vazgeçmiş. Abidenin etrafında yalnız bahçe yapılacakmış.
1930 yılında İstanbul'un imarı için bir komisyon toplanacakmış!
1930 yılında İstanbul'un imarı ve istikbalde alacağı şekli tayin için bir komisyon toplanacakmış. Belediye'de yetkili bir kişi ise şehirciliğin, belediyeciliğin çok üstünde bir iş olduğunu söyleyerek şehircilik uzmanının getirilmesini istiyormuş.
Meşrutiyet'ten 1930 yılına kadar İstanbul'da 25 bin ev yanmış!
1930 yılında şehrin muhtelif semtlerinde yangın olmuş ve Kandilli'de 7 ev yanmış. Belediye'nin yaptığı istatistiğe göre, Meşrutiyet'in ilanı 1908 yılından 1930 yılına kadar İstanbul'da 25 bin ev yanmış.
1968 yılında İstanbul 1. Çevre Yolu'nun güzergahı belli olmuş!
1968 yılında İstanbul'un iki yakasını birbirine bağlayacak olan, 22 kilometre uzunluğundaki çevre yolunun güzergahı belli olmuş. Güzergah tamamen arsalar üzerinden yürüyecekmiş ve istimlak bedeli 350 - 400 milyon lira arasında olacakmış.
Boğaziçi Köprüsü'nün yüz yıllık hikayesi!
İstanbul Boğazı üzerinde ilk asma köprü olan Boğaziçi Köprüsü için, ilk ciddi teşebbüs Sultan Abdülhamit devrinde edilmiş. 1900 yıllarında Almanlar, köprünün ayak yerlerinde sondaj çalışmaları dahi yapmışlar.
Karaköy-Beyoğlu Tüneli kapatılacakmış!
İstanbul'un Karaköy ve Beyoğlu'nu bağlayan füniküler sistemi, dünyanın en eski üçüncü metrosu Tünel'in kapatılarak yaya geçidi olarak kullanılması gündeme gelmiş... Emlakkulisi.com tarih araştırmacısı Abdullah Kutalmış'ın ortaya çıkardığı haber...
1968 yılında Kuleli Askeri Lisesi, 100 yıl sonra ''kule''ye kavuşmuş!
1840'lı yıllarda çıkan büyük bir yangında Kuleli Askeri Lisesi'nin kuleleri yanmış ve ''Kuleli'' kulesiz kalmış. 1965 yılında başlanan restore çalışmalarıyla kulesiz askeri lise, adına uygun şekilde Kuleli hale getirilmiş.
1968 yılında Tünel kapatılarak yeraltı yaya geçidi olarak kullanılacakmış!
1968 yılında Galata ile Beyoğlu'nu birbirine bağlayan tünel, yeraltı yaya geçidi olarak kullanılacakmış. Eskiyen kazan ve makineleri yenileyebilmek için 13 milyon liraya ihtiyaç varmış. Para temin edilmezse tünel kapatılacakmış.
Güncel
Günün Çok Okunanları
Copyright © 2024 Emlakkulisi.Com.Tr